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河北日报客户端
河北日报客户端9月6日消息今天6时18分，随着一列火车缓缓驶过，什夫太铁路下行线17号桥紧急抢修完成，这条中断多时的货运大动脉月，已恢复交通。
受台风“杜苏里”影响，7月30日，石台铁路货运线上的感陶河铁路大桥两个桥墩和100多米被洪水冲毁。该线路负责从山西至河北运输煤炭和其他重要物资。是连接河北、山西的货运大动脉。为了尽快恢复通车，30多天，中铁六局石太铁路应急工程队施工人员日夜奋战，打响了这场紧急救援攻坚战。
桥梁被水冲毁的当晚，接到北京铁路局的紧急通知后，中铁六局立即组织附近三个项目部的官员和工作人员召开防洪救灾紧急部署会，迅速组织组建救援加固突击队，成立应急救援、物资保障、装备运行、后勤服务、交通疏导等工作小组，分工明确，组织调配应急救援物资。“党突击队”和“青年先锋岗”作为先遣人员，连夜赶到桥口。
8月1日，救援人员继续涌入，30余家项目建设者紧急调配了30多台挖掘机、装载机、起重机、运输车和大型设备。他们日夜兼程赶赴救援前线，迅速展开救援行动。
大雨过后，感涛河水位汹涌，河水汹涌，无路可过。大型设备进入现场难度较大，救援任务难度陡增。中铁六局不等不靠，主动出击，多方协调，克服重重困难。每天分为两班。每班需连续工作12小时，食宿全部在施工现场。由于正值“七降八上”时期，当地降雨持续，不下雨时天气特别闷热。另外，施工现场地处深山密林，蚊虫较多。参与抢修的工人们迎难而上，加快救援工作，确保了安全高效地完成架梁工作。
30多名管理人员和100多名一线工人穿梭于风雨中，顶着烈日坚守。经过30多天的紧急施工，150吨道碴、300多米轨道排、长32米、重134吨的16根预制T梁全部施工完成，彰显了央企责任担当。
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