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王先生拥有一辆隶属于某公司的卡车，他最近打算申请报废。政府本来打算给予赔偿，但隶属公司告诉他要付一半的。报道称，他们觉得不合理。
王师傅“这个是补贴车主的，不是补贴运输公司的。如果运输公司有一半的车，我不能反对有人说她得到一半。””。
2019年5月，王师傅购买了一辆二手大型半挂牵引车，经营建筑材料运输业务，当时与杭州华菱运输公司签订了合同，王师傅支付了一定的经营费用。它以华菱运输公司的名义与该公司合作经营。驾驶证显示，该车车主为杭州华菱汽车运输有限公司。
王师傅“我们公司不能以自己的名义拥有大卡车，只能作为联营公司。这几年因为疫情的原因，我们公司的业绩一直不是很好。还有，船运公司的费用高，“不可能，我现在不需要车，我准备报废了。”现在，正好政府有补贴。
王先生表示，他的运输业务这几年一直处于亏损状态，他正准备申请报废自己拥有的卡车，因为车辆的维护成本太高。根据杭州国家4型柴油车淘汰补贴标准，车辆报废后，车主可获得4.35万元补贴。王先生表示，自己已经办理了相关手续，但到达公司后，对方并不配合。
王师傅我的车报废了，现在运输公司的老板娘也被困在那里，她说报废了，给我一半的。那么，这笔既然是政府补贴的，她为什么要拿呢？
王老爷子认为，该车是自己花买的，赔偿与公司无关。他每年向公司支付管理费1500元，加上其他付款项目，每年向运输公司支付近3万元。不过，汽车是登记在运输公司名下的，所以想要收就必须通过运输公司。王师傅称，他曾多次尝试与对方交涉，但无果，并称自己感觉“被利用了”。
王师傅我根本不接电话，好像现在微信被屏蔽了，所以我根本接不了电话。
小编陪着王老师敲开了位于杭州市拱墅区美图广场二楼的华菱运输公司的大门。
王师傅我公司的这个人说，“他们说你每次来办公室都要碰碰运气。十分之八你不来。他们很少来。”
编辑通过电话联系了船公司刘总监，但她一直说自己“在打电话”。编辑发了一条短信，那个人给我回了电话。
编辑您是Karyo运输公司社长的姐姐吗？
杭州华菱汽车运输有限公司董事刘先生您是谁？
编辑我是1818黄金眼的编辑。我们有一位老师拥有贵公司附属的一辆卡车，他报告说他与贵公司在报废赔偿题上存在争议。我想查一下情况。
刘先生杭州华菱汽车运输有限公司负责人杜
王师傅表示，这个结果在意料之中。
王师傅“其实我就是想出个名声。其实这几年，我的车每次年检，她都要给我换驾照。也就是说我的车不能用了。”道路正常。我无法更新我的驾驶执照。我乖乖的根据她的指定年审的地点，年审一完成我就把一切都给了她，把证书给了我。
王师傅表示，今后将通过司法途径解决这个题。
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