你想知道讲讲做代驾的经历，那些想赚大的得看看和关于夏天代驾雨天穿什么鞋子好吗？小编带你了解一下关于大家都关心的话题。
成为一名替补司机是什么感觉？
我之前在网上读过这个题。事实上，在我开始做代驾之前，我在知乎上几乎看过所有关于开车的题。不仅如此，我还在其他网站上阅读了很多关于替代驱动程序的讨论和分享。
今天是12月27日，距离司机账户11月26日开通正好一个月。对于这个题，也有一些新的看法。
说说你的初衷，为什么想做替补车手？那是非常纯粹的。当然，这是为了。与在公司不同，老板会和你谈论你的理想。做司机的目的很明确，就是赚。在进入这个行业之前，我经常看到一些司机在网上分享他们的驾驶生活。他们经常一晚上赚数百美元。算起来，月入过万还真是轻而易举。另外，我一边做司机一边拍短视频，做自媒体，也是另一笔过万的收入。两万多块的收入，小县城的生活别提有多营养了。
这一个月来，我基本保持了白天上班、下班后开车的节奏。周末我偶尔会跑得晚一点，但大多数情况下，如果没有命令，战斗通常会在12点左右结束。对于同一批进入这个行业的接机朋友来说，我自认为有点“佛系”，而且赚的是他们的两倍多。当然，也有客观原因，那就是他们的时间比我多，而我白天还需要上班，偶尔还需要加班。
快递、外卖、代驾服务是一些网络上经常被误解的高收入群体，他们的收入很容易超过一万，甚至两万、三万。在我成为一名司机之前，我是被如此高的薪水诱惑进入这个行业的。当司机一个月后，你能赚多少？18448+170655=1891。抱歉，它阻碍了人均收入。这笔恐怕只是知乎这个百万富翁半天的收入，也够一个精致女孩买几支口红了……现实和理想还是有一点差距，但这也是正常现象。作为替补司机，门槛其实并不高。您有5年以上驾驶经验，无纹身犯罪记录。您可以通过科目2考试，经过一些培训后即可开始工作。会开车并不是关键。关键是要知道如何在正确的时间出现在正确的地点。这是决定驾驶收入的关键。
谈经历，你会遇到形形色色的人，毫无疑，他们都是喝酒的人或者喝醉的人。有些人即使酒后仍能保持精神，要么独自玩手机，安静休息，要么与司机聊天。有的喝醉了，胡言乱语，吹牛，喊叫，乱发号施令……
11月11日，双11之前，我就已经下定决心，只买自己需要的东西。没想到买了半年的相机竟然有这么大的折扣，忍不住就买了。
11月12日，我收到某发来的短信，提醒我之前已经报名成为驾驶代理，现在愿意继续成为驾驶代理。立即提交了所有所需的材料。
11月22日，我到管理公司现场登记并拍照。我付了50块，和别人一起去驾校练第二科。我已经7年没碰科目2了，刚跑一圈就彻底乱了。
11月23日，我一早就赶到指定驾校，排队参加考试。当天参加考试的人约有80人，驾驶经验均在五年以上，其中约一半人通过。前一天我已经跑了一圈，所有的注意事项我都知道了，所以我一下子就满分通过了考试。通过考试的那一刻，我的心情就像七年前通过科目二时一样兴奋。
11月25日，星期一，我休息了一天，和其他新司机一起训练了一整天。我花了340元买了装备。培训结束后，我连晚饭都懒得吃，就和两位新人一起去买了一辆电动车。我去了很多地方，比较了很多商店。终于以不到3K的价格买到了电动车。回家的路上，我的心情非常激动。我终于可以开始我的驾驶生涯，并在工作之余增加一些其他收入。
11月26日，司机账户开通。但由于所需的黑裤和黑鞋还没有到，所以第一天就没有上线。
11月27日7点左右上线，心里还是有点兴奋。我想立即收到订单，但又不想立即收到订单。终于，快十点的时候，我收到了第一笔订单。到了现场才发现，原来是一辆保时捷。当我到达现场，看到这辆车是一辆豪车时，我感到压力很大，很紧张，而且我折叠车的技术并不熟练。上车后，车主有些担心地道“你们都训练好了吗？”我只能回说当然有培训，但是开这么豪华的车还是第一次。事实上，我什至不知道如何开始。我以为这种豪车一般都是无钥匙启动的。启动按钮通常位于方向盘右侧或中央控制装置上。事实上，它在方向盘的左侧，你必须扭转它。一个起步价，但是当附近酒店的宴会结束后，整条路都被堵住了，我们不得不应对随机驶过的各种车辆。交付保时捷后，我在附近的一家酒店提了一辆凯迪拉克。和我一起的是一个油腻腻的中年男人和一个年轻女孩。很难发表评论。第一次点餐时，车主基本是在带路，第二次点餐时，车主和他的朋友坐在后面。作为新手，我对app上的地图导航还不熟悉，所以就跟着导航的声音走。过了一会儿，我在路口拐错了，车主勃然大怒。其实他没走超过几百米，但车主却气坏了，认为他故意绕路，是为了给他多赚点。事实上，这个订单也是我开车一个月以来最大的订单。车主越生气，司机越紧张，又走错了两个路口。最后，它被送到了目的地。我从一开始就害怕收到差评或投诉，所以主动为客户放弃了订单。除了免费服务之外，我还需要支付的信息费和保险费。
11月28日，家里停电，电动车库门打不开。上下班要打车，所以没有带代步车，而且也不联网。
11月29日星期五，我在城里等订单，快十点就有订单了。那是一辆奥迪A6，也算是豪车了。但显然我没有第一次拿起保时捷那么紧张，而且还比较顺利。一开始我以为车主的车就在门口，所以就把滑板车折叠了起来。但后来发现不是，于是我拿着滑板车跟着主人走了很长一段路。代步车还是有点重。这是起步价，而且发货后，地方比较偏僻，只能骑车回到原来的地方。在老地方等了很久，附近也有很多司机服务。后来我换了地方，没多久就被拦住了，我完成了一个订单。这是一条双向单车道，有很多曲折。行驶了30到40码后，车主喝得有点多了，不喜欢慢速行驶。他一直喊着他的车可以跑1780公里，让我加满油，走，走，走。当红灯亮时，车主又喊，快过去，没事。当然，这种情况下，你只能坚持，不听车主的话。
11月30日星期六，我收到了5个订单，是迄今为止订单数量最多的。3点左右回到家，收到的不到200元。我遇到了两辆手动挡汽车，其中一辆是面包车，另一辆相当破旧。我很少开手动挡，所以不能很熟练，所以难免不太喜欢接。我收到了一辆本田SUV的订单，一辆新车，在一个非常偏远的村庄。业主第一次叫司机。一路上，他谈论着他的车，称赞着他的车。最终，业主积极给予好评。还有一辆雷克萨斯SUV从村子里开出来。原本并不宽阔的村道，停满了各种汽车。一路开着，我还得下来把路边随意停放的车搬走。行驶了2公里多，花了20多分钟。
12月1日，星期日。家里好久没有订单，就骑着摩托车绕城转了一圈，在一些酒店门口等了一会儿。折腾到十一点多了，依然没有订单，我就失望地骑车回家。当我快到家的时候，我收到了一份订单。距离接单的距离还是有点远。我的手机显示需要17分钟。客人愿意等，就去了。比较偏僻的一个工厂，起亚。期间仪表盘灯一直亮，轮胎气压异常。车主说车子还好，稳定，就直接把车开了。只能降低车速，慢慢行驶。起价多一点的订单，送到后我在附近逛了一圈，最后还是没有订单，一晚上才拿到了不到40块。
12月2日，下班后在城里等单，在最繁华的地段，最后敲定了一个起步价，一辆路虎。我在网上看到路虎的齿轮是旋转的，开起来其实挺好玩的。
12月3日，我7点左右准时上线，在一家商场附近等待。第一个订单是九点左右到的，目的地和昨天一样，送给朋友。后来，我带着车主回家，在城里逛了一圈。目的地也在商业区附近。在商业区逛了半个小时，第二件东西来了。那是一辆本田奥德赛。车子很长，车主也很魁梧。车主设定的目的地还是错误的。庆幸的是，出发前他已经确定了行程。长车的缺点就是停车特别麻烦。订单结束时，滑板车突然坏了，我就收工回家了。
12月4日，在家接单。下了单后，我就赶紧出去了。骑了几十米后，我发现车子的前轮胎根本没有气。验车时，客户打电话催促，无奈要求他取消订单。当我回到家时，我妻子很奇怪为什么她这么快就回来了。我开着我的汽车，带着我的踏板车去修理。还好九点多了还能找到修理厂。修完车回到家没多久，马上又响起一张罚单，一张距离近5公里的罚单。我去了城市，看了看目的地。原来是我上班的停车场。当然，我没有告诉客户我也在这里工作。当我们到达停车场门口时，顾客坚持要自己开车进去。我在城里闲逛，捡到了一份起步价，在搬家的时候被车上的补丁划伤了。流血了没关系，但如果留在客人的方向盘上就惨了。幸运的是，我有手套。送完2单后，快十一点了，下起了小雨，天气也挺冷，我就赶紧骑车回家了。距离回家还有20公里。我骑着滑板车一直到屁股疼，才冒着雨。晚上不到100就到了，路上花了近4个小时。
12月5日，今天下雨，晚上接单就轻松多了。之前我从来没有考虑过下雨的可能性，所以只能暂时去便利店买了一件雨衣。结果，雨衣连一晚都没穿，在回家的路上就被彻底撕破了。第一次旅行时，我遇到了一位听起来很有的车主。车子其实很一般，但是我在车上和其他朋友聊天的时候，总觉得他不把当回事。我以为去夜店花几千块只是小。事实上，这笔订单的28元是在订单完成后多次提醒后才支付的。我遇到了一辆路虎，但齿轮不像以前那样转动了。下雨了，座位没有调整好。车主催促他赶紧离开。当我们到达环岛时，我们差点被另一辆车撞到，幸好我们刹车停了下来。这辆路虎被送到了一个离家很远的地方。当我还在担心如何回去时，订单一完成，新的订单就进来了。我冒着雨骑了好一段距离才去接人。很破的比亚迪确实很破，但是车主真的很在乎自己的车。刚开始的时候，路况不是很好，能见度也不好。当我即将进入主干道时，为了避开其他车辆，我突然关掉了发动机。车主顿时很苦恼，说这样会损坏他的车。我心里在笑，外面却只能笑着说小心点。下雨天我到处跑，最后还不到200，还丢了一件雨衣，滑板车上沾满了泥沙。
12月6日，我加班到很晚，在家接单。我在离家近5公里的地方接到了订单。我冒着寒风去那里。到达目的地后，我检查了好几次位置。当我到达最后一个目的地时，我被告知不需要司机。我只能绝望地又骑了15分钟回家。那天晚上真的很冷。
12月7号，在家等订单。一辆奥迪A6和一辆梅赛德斯-奔驰SUV。两份订单的地点都在同一家餐厅。我以前开过奔驰，所以对奔驰的齿轮还是比较熟悉的。车主的车牌和他手机上最后的号码一模一样。
12月8日，为了完成一些线上课程，白天拍摄，晚上剪辑，但没有上线。
12月9日，在线课程的最后截止日期，我在家剪辑了电影，但没有在网上发布。
12月10日，我正要下班的时候，接到主管的电话，我最近怎么没上线。其实才下线两天，新手阶段设定的任务还是完成了。下班后，随便吃了顿饭，就又开始上网了。晚上我接了3个订单，其中2个是手动挡。R档位于1档的左侧。这种车以前从未使用过，导致行驶过程中多次挂错档位。车主都是很好的人，而且我好像也不熟悉他们，所以我无意责怪他们。第二次下单的时候，车主有一家人，还带着一个宝宝，如果算上我的话，其实已经超载了。但在实际操作中，这种操作似乎很正常，没有人把宝宝当人看。第二趟旅程在一个很偏僻的地方结束。我骑着马回来，心想这该死的地方太无聊了，连拉屎的力气都没有。不过还没骑多远就被人拦住了，我就屈服了。这种地方也有叫司机的。第三单成功将我送回市中心。12点左右我就下线回家了。
12月11日，我在老家附近的一家购物中心等订单，结果很快就被送到了市区。接单后，立即接到客服电话，表示这位客户是重要客户，需要服务好。第一次遇到这种操作，我还以为是神灵降临呢。到了市区后又逛了一个小时才下第二单。虽然是一笔小订单，但离家却越来越远了。事实上，这也是一件亏本的事。我到现在都记不清当时为什么违反规定了。刚刚听说市区的捕捉线特别严格，没想到会遇到这样的情况。当然，我是在事发十天后才发现此事的。
12月12日，我加班到很晚。我身心俱疲，就不再上网了。
12月13日，在家接单时，仍然收到了老地方的订单，距离家近5公里。出发前与客人确认行程并按照导航操作。中途，客人又我是否选择了较长的路线。我当时正在开车，头一时间没有转过，心想自己确实走了很远的路。我们只能先安抚顾客，等看看是不是确实有误，再给他退点。到达后查看路线，发现没有绕路，已经是最近的路线了。
12月14日晚上风很大，所以我在城里等订单。等酒席的订单送到偏僻的村庄时，已经快十点了。还有一个同事一起接单，起点相同。一天结束后，我们两个一起骑车回去了。他其实是个不折不扣的高手。一路上我向他询了各种建议，他很乐意分享。不过今晚依然只有一单，价格还不到40元。已经快12点了，还是没有订单，就回家了。
12月1日
本文讲解关于讲讲做代驾的经历，那些想赚大的得看看和夏天代驾雨天穿什么鞋子好的相关题，希望能帮助到大家。
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