对于小伙伴都想知道混动帕萨特雨天充电多少度和一些关于帕萨特混动430充电要求的题，那接下来让小编带大家揭晓一下。
1、纯电动模式，该模式下动力电池直接驱动电机，续航里程为63公里，实际上大多数用户在常温下可以行驶40-50公里左右，纯电动模式更安静，更适合城市交通作为代步工具，如果家里有充电器，它就变成了纯电动帕萨特。
2混合动力模式，这也是帕萨特PHEV的默认模式。该模式下，系统根据动力电池的电量自动分配电机和发动机的工作。两者共同输出动力，使燃油在经济性和动力性能之间取得更好的平衡。动力电池充满电时的油耗约为48L/100KM。不插电使用时的实际燃油效率约为65L/100KM，比日本非插电式混合动力汽车高约1L/100km。
3GTE模式最大输出155kW/400Nm，传动逻辑和油门响应处于战斗模式，是最有乐趣的驾驶模式。但该模式对动力电池的电量要求较高，需要达到50%电量才能启动。
4.适合高速行驶的电池保持模式汽油机处于高效率范围，部分能量用于给电池充电，电机的输出，降低功耗，更容易行驶市区道路拥堵，但仍可保持动力并行驶。
适合下坡路段的5种充电模式可以最大程度地回收动能，并可以通过电动机进行反向充电，但由于发动机不是阿特金森型高效发动机，充电效率降低了油不多所以有点没用，但车主在该模式下测得的实际油耗为78L/100KM。
我会写在最后
总体来说，帕萨特PHEV在动力和高速能耗方面还是比较出色的，尽管是插电混动，但仅在动力下比日系非插电混动多耗油1L/100KM左右。虽然有损失控制，但整体表现还是值得评价的。推荐车型帕萨特PHEV2023430PHEV混合动力豪华版，推荐理由，综合驾驶辅助系统，自动驻车，主驾座/副驾座腰部支撑，主驾驶座记忆，10色氛围灯矩阵大灯，转向大灯等。与入门版相比相差9000元，性价比更高。
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